Míchání letní a zimní směsi

Pokud na konci léta nalejete zimní kapalinu do letní, snížíte mrazuodolnost zimní varianty. Do nádržky ostřikovače není vidět, je těžké určit, jaký objem zůstatek letní směsi měl. Pak také nelze jednoznačně určit, jak moc jste zimní kapalinu naředili. Jakmile začne mrznout a ostřikovač nebude fungovat, byla kapalina naředěna příliš a ztratila svou mrazuodolnou funkci. A vyrazit na cesty s nedobře fungujícím ostřikovačem nemá nic společné s bezpečnou jízdou. Proto jako výrobce směsí toto míchání kapalin nedoporučujeme.

Menším zlem je namíchání letní směsi do zimní na jaře. Mrazuodolnost již není kritickým parametrem. Naředěním letní směsi se nicméně motorista připraví o intenzitu přípravku; schopnost kapaliny odstraňovat zaschlý hmyz a typické letní nečistoty (pyl, prach) bude výrazně nižší. Nadužívání zimních směsí také není žádoucí. Nemrznoucí směsi obsahují líh, který je relativně agresivní vůči gumičkám stěračů a gumovému obložení skel. Proto ani tento způsob mísení kapalin nedoporučujeme.